Bulgaristan'da hız limitleri ve otomatik hız denetimi

Ulaşım · Son gözden geçirme: 2026-08-23

Dört değer, tek tablo

Kanun, sürücünün hızını seçerken aşmasının yasak olduğu değerleri km/sa cinsinden bir tabloya bağlar. Tablo araç kategorisine göre ayrışır; yaygın kullanımdaki otomobil için satır aşağıdaki gibidir. Römork çeken araçlar, otobüsler ve ağır vasıtalar için tablonun ayrı satırları vardır ve değerleri daha düşüktür — bu yazıda yalnız resmî metinden doğrulanan otomobil satırı yazılmıştır.

Otoyol mu, hızlı yol mu: ikisini ayırmak

Türkiye'den ya da başka bir ülkeden gelen sürücülerin en sık yaptığı hata, ikisini aynı sanmaktır. Автомагистрала (otoyol) tam erişim kontrollü, kavşaksız, bariyerle ayrılmış yollardır ve otomobil için üst sınır 140'tır. Скоростен път (hızlı yol) da yönleri ayrılmış hızlı bir yoldur ama otoyol standardında değildir; üst sınır 120'dir. Levha rengi ve simgesi farklıdır. Aradaki 20 km/sa fark, bir kameranın önünde çok kısa sürede ceza sınırına dönüşür.

Aynı şekilde, yerleşim yerinin nerede başladığını levha söyler, evlerin sıklığı değil. Yol boyunca birkaç bina görmeniz hız sınırını düşürmez; yerleşim yeri levhasını geçmeniz düşürür. Tersi de doğrudur: köyün son evini geçtiniz diye 90'a çıkamazsınız, levhanın üzeri çizili sürümünü görmeniz gerekir.

Denetim: sabit ve mobil otomatik cihazlar

Trafik polisi hız denetiminde otomatik teknik cihazlar (АТСС) kullanır ve bunları kendi sayfasında iki gruba ayırır: sabit cihazlar belirli noktalara kalıcı olarak kurulur ve sürekli ölçer; mobil cihazlar polis aracına yerleştirilir ya da geçici olarak konumlandırılır ve gün içinde yer değiştirebilir. Sabit cihazların bulunduğu kesimler ilan edilir; mobil cihazlar için böyle bir beklenti kurmayın.

• •Otomatik cihazın kaydı elektronik fiş doğurur ve bu fiş sürücüye değil, aracın kayıtlı sahibine gönderilir.
• •Kanun, sahibine ya da aracın verildiği kişiye fişi aldıktan sonra 14 gün içinde ödeme yapma ya da gerçek ihlalciyi bildirme imkânı tanır.
• •Hız ihlalinden doğan elektronik fişler ayrı bir seriyle düzenlenir; belgedeki seri, hangi tür ihlalin kayda geçtiğini gösterir.
• •Kamera kaydına dayanan ihlal yalnız para cezası doğurmaz — trafik polisinin bilgilendirmesine göre bu tür ihlallerde kontrol puanı da düşülür.

Neden bu sayfada ceza tutarı yazmıyor

Hız cezalarının tutarları kanun değişiklikleriyle ve tarife güncellemeleriyle değişir; ayrıca aşım aralığına, yerleşim yeri içi/dışı ayrımına ve sürücünün geçmişine göre farklılaşır. Doğrulanamayan ya da eskimeye açık bir tutarı buraya yazmak, okuru yanlış bir hesaba sokar. Bunun yerine yazının verdiği şey daha uzun ömürlüdür: hangi belge doğar, süre nasıl işler, puan nasıl gider ve borcu nereden sorgularsınız. Güncel tutar için МВР'nin hız cezalarına ilişkin kendi bilgilendirme sayfasına bakın.

Hız denetimi dışında hızı belirleyen ikinci kural

Kanun yalnız üst sınır koymaz; sürücüden hızını yol, hava, görüş ve trafik koşullarına göre seçmesini de ister. Bunun pratik anlamı şudur: sisli bir sabahta 90 levhalı bir yolda 90 ile gitmek, levhaya uygun ama kurala aykırı olabilir. Kaza sonrasında „levha 90 diyordu“ savunması, koşullara uygun olmayan bir hızda tek başına yeterli olmaz. Kış aylarında bu kural, kış donanımı yükümlülüğüyle birlikte okunmalıdır.

• •Yağış, buzlanma, sis ve gece görüşü hızın düşürülmesini gerektiren tipik koşullardır.
• •Yol çalışması bölgelerinde geçici levhalar kalıcı levhaların önüne geçer ve ihlal aynı biçimde işlem görür.
• •Okul, yaya geçidi ve toplu taşıma durağı çevresi, levha olmasa da öngörülü sürüş beklenen bölgelerdir.
• •Çekilen römork ya da yüklü bir araç, fren mesafesini uzatır; kanunun kategori tablosunda bu tür araçlar için daha düşük değerler bulunur.

Ceza geldiyse: sırayla ne yapılır

1. 1

   Belgenin türünü belirleyin

   Elinizdeki yerinde tutanak mı, elektronik fiş mi, yoksa kesinleşmiş bir ceza kararı mı? Süre ve itiraz yolu buna göre değişir.
2. 2

   Elektronik fişte 14 günlük pencereyi hesaplayın

   Kanunun tanıdığı süre tebliğden itibaren işler. Aracı o gün başkası kullanıyorduysa gerçek sürücüyü bu pencerede bildirmeniz gerekir.
3. 3

   Kaydı МВР elektronik hizmetlerinden doğrulayın

   „Проверка на задължения“ hizmeti fiş, ceza kararı ve uzlaşmadan doğan yükümlülükleri gösterir. Elinize ulaşmayan bir kayıt da burada görünebilir.
4. 4

   Kontrol puanı etkisini hesaba katın

   Hız ihlali yalnız ödeme değil, bakiye kaybıdır. Bakiyeniz düşükse ek eğitim ve iki yıllık temiz dönem seçeneklerini şimdiden planlayın.
5. 5

   Ödemeyi resmî kanaldan yapın

   МВР'nin ödeme sayfası geçerli kanalları listeler. Üçüncü taraf siteler makbuzun kaynağını belirsizleştirir; itiraz gerekirse bu belirsizlik size zarar verir.

Yabancı plakalı araç ve kiralık araç

Otomatik cihazın kaydı araca bağlı olduğu için, ceza önce aracın kayıtlı sahibine gider. Kiralık araçta bu, kiralama şirketidir; şirket sizi bildirir ve çoğu sözleşmede bu bildirim için ayrıca işlem ücreti alınır. Yabancı plakalı araçlarda sınır ötesi tebligat AB içi bilgi paylaşımı üzerinden yürüyebilir; „ülkeden çıktım, ceza gelmez“ varsayımı güvenli bir varsayım değildir. Ülkeden ayrılmadan önce açık kaydınız olup olmadığını sorgulamak en ucuz çözümdür.

Bu sayfadaki değerleri bugün nasıl doğrularsınız

Buradaki dört hız değeri ЗДвП md. 21 tablosuna dayanır ve 23 Ağustos 2026 tarihinde resmî yayından alınmıştır. Kanun tablosu değişebilir; ayrıca somut bir yolda geçerli olan değer her zaman levhadır. Yola çıkmadan önce güncel değeri resmî sayfadan teyit edin: kanun metni için Автомобилна администрация'nın yayımladığı ЗДвП tam metni, denetim ve ceza uygulaması için МВР Пътна полиция sayfaları, borç sorgusu için МВР elektronik hizmetler.

Sık sorulanlar

İlgili konular