Ağır vasıta tol sistemi: Bulgaristan'da mesafeli ücret

Bulgaristan yollarında iki ayrı ücretlendirme birlikte yaşar: hafif araçlar süreye dayalı vinyet alır, ağır araçlar ise kat ettikleri mesafeye göre tol öder. Ayrımın çizildiği yer aracın azami yüklü kütlesidir; hangi eşiğin geçerli olduğu ve hangi araç sınıflarının kapsandığı ulusal tol idaresinin yayınında yazar. Türkiye'den yük taşıyan bir sürücü için bu, sınırdan girmeden önce çözülmesi gereken ilk konudur.

Ulaşım · Son gözden geçirme: 2026-08-23

Ücret neye göre hesaplanır

Kat edilen mesafe — ücret, ücretli ağ üzerinde gerçekten sürülen yola göre oluşur.
Yol sınıfı — otoyol ile birinci sınıf yol aynı ücretlendirilmeyebilir.
Araç kategorisi ve aks sayısı.
Emisyon sınıfı — çevre değeri daha iyi olan araç genelde daha az öder.

İki ödeme yolu

Hangi yolun size uyduğu sefer sıklığınıza bağlıdır; ikisi de aynı ulusal sistemde kayıt üretir.
	Rota kartı	Araç içi cihaz
Nasıl çalışır	Önceden belirlenmiş güzergâh için satın alınır	Aracın konumuna göre mesafe otomatik hesaplanır
Kime uygun	Ara sıra, tek seferlik geçişler	Düzenli sefer yapan taşımacılar
Dikkat edilecek	Güzergâhtan sapmak kartı geçersiz kılabilir	Cihazın çalışır ve bakiyenin yeterli olması sürücünün sorumluluğudur
Nereden alınır	Tol idaresinin yetkilendirdiği satış kanalları	Yetkilendirilmiş hizmet sağlayıcılar

Sorumluluk kimde

Ücretin doğru ödenmesinden aracın işleteni sorumludur; şoförün „firma halletti“ demesi denetimde yeterli olmaz. Ödeme eksikse ya da cihaz veri göndermiyorsa sonuç idari yaptırımdır ve genelde yerinde çözülmesi gereken bir düzeltme işlemi doğar. Bu yüzden yola çıkmadan önce bakiye, güzergâh ve araç bilgilerinin sistemde doğru göründüğü kontrol edilir.

Sınırdan girmeden önce

Aracınızın hangi rejime girdiğini netleştirin
Araç ağırlık ve sınıf olarak tol kapsamında mı, yoksa vinyet mi alacak — bunu tol idaresinin güncel yayınından teyit edin.
Ödeme yolunu önceden kurun
Rota kartı alınacaksa güzergâh, cihaz kullanılacaksa sözleşme ve bakiye sınır öncesinde hazır olmalıdır.
Taşıma belgelerini ayrı tutun
Tol, yolun kullanım ücretidir; gümrük ve taşıma izinleri ayrı süreçlerdir ve ayrı kurumlarca denetlenir.
Kayıtları saklayın
Ödeme kayıtları ve rota kartı belgesi, sonradan çıkan bir uyuşmazlıkta tek dayanağınızdır.

Tarife ve eşik burada yazmaz

Tol tarifeleri, ağırlık eşiği, kapsanan yol ağı ve idari yaptırımlar mevzuatla belirlenir ve değişir; burada tutar yazmıyoruz. Bağlayıcı bilgi ulusal tol idaresi ve АПИ yayınlarındadır. Ticari taşımacılıkta ayrıca gümrük ve taşıma mevzuatı uygulanır.

Bu bir hukuki veya mali tavsiye değildir

Bu sayfa süreci genel hatlarıyla açıklar ve yetkili kurumların resmî kaynaklarına yönlendirir. Kendi durumunuza özel kararlar için bir avukata, mali müşavire veya ilgili kuruma başvurun. Kurallar ve tutarlar zaman içinde değişir.

Sık sorulanlar

Kamyonum için vinyet alsam olmaz mı?

Araç tol kapsamındaysa vinyet o yükümlülüğü karşılamaz. Hangi rejime girdiğinizi araç belgelerinizle birlikte tol idaresinin yayınından doğrulayın.

Rota kartı aldım ama güzergâhı değiştirdim, ne olur?

Kart belirli bir güzergâh için geçerlidir; sapma hâlinde ücret eksik ödenmiş sayılabilir. Değişiklik ihtimali varsa yola çıkmadan önce doğru ürünü seçin.

Cihaz arızalanırsa sorumluluk kimde?

Yükümlülük ortadan kalkmaz. Arıza durumunda ne yapılacağı hizmet sağlayıcının koşullarında ve tol idaresinin kurallarında yazar; yolda çözüm aramak yerine önceden okuyun.